Tyvärr, på vintern, när det finns ett tunt komprimerat lager av snö eller till och med is på trottoarerna, måste grunderna revideras fotplaceringstekniker... Eftersom standardmetoderna inte längre hjälper. Tänk på funktionerna i att köra på hala snö och is.
Välj rätt skor
På vintern måste du springa uteslutande sneakers... Löparskor fungerar inte. Deras sula blir "trä" på vintern. Dessutom finns det ingen dämpning och varje steg är mycket svårt. Så förutom allt fungerar en sådan sula på en hal yta som skidor. Tänk dig hur bra det frysta gummit på skosulan glider. Som linoleum som barn ibland åker nedför.
För att inte känna dig som en "ko på isen" måste du köpa sneakers. Dessutom är det önskvärt att sulan på sneakersna är gjord av mjukt gummi. Mer exakt, inte hela sulan utan dess undre lager. Detta lager skapades exakt för att ge bästa möjliga grepp. Och ju mjukare detta lager är, desto lättare blir det att springa på snö eller is.
Var beredd på en långsam takt
Oavsett hur hårt du motstår, kan du springa på en hal yta aldrig tillåta dig att springa i din standard takt... Varje steg, även med rätt skor, kommer att glida, och detta är en förlust av styrka och energi och hastighet.
Istället för att benet trycker dig framåt kommer det att köra tillbaka på egen hand. Och du måste vara redo för detta. Och förvänta dig inte höga resultat från varje körning. Vinter är vinter.
Korrigera tekniken för att placera foten
När du kör på asfalt eller någon annan yta som din sko har bra grepp på, ger du alltid ett litet tryck framåt för varje steg.
Om du gör detsamma när du kör på is, kommer det inte att påverkas av detta. Foten glider helt enkelt. När du kör på hala snö, försök att inte ta av, utan bara springa genom att flytta benen. Detta gör att du inte kan slösa bort energi på avstötning, vilket inte ger någon mening.
Naturligtvis upprepar jag, på detta sätt kommer du inte att kunna springa mycket snabbt, men du kommer att kunna övervinna det hala området med minimala förluster.
Sätt foten på ytan kan du på något sätt - rulla från häl till tå, placera på mittfoten eller på framfoten - du väljer. Men avstötningsfasen måste uteslutas. Det är faktiskt med en sådan körning kommer du inte att ha en överlappning av underbenet. Men bara förlängningen av höften framåt. Detta lägger till ytterligare komplexitet.
Slutsats: att köra på hala ytor är mycket svårt. Därför är det nödvändigt att försöka välja sådana delar av vägen som är ströda med sand. Om det är omöjligt att göra detta, kör sedan utan avstötning för att inte slösa bort extra styrka.
För att förbättra dina resultat i löpning på medellånga och långa sträckor måste du känna till grunderna för löpning, som korrekt andning, teknik, uppvärmning, förmågan att göra rätt eyeliner för tävlingsdagen, göra rätt styrka för löpning och andra. Därför rekommenderar jag att du bekantar dig med de unika videotutorialerna om dessa och andra ämnen från författaren till webbplatsen scfoton.ru, där du är nu. För webbplatsens läsare är videohandledning helt gratis. För att få dem är det bara att prenumerera på nyhetsbrevet och om några sekunder får du den första lektionen i en serie om grunderna för korrekt andning när du kör. Prenumerera här: Köra videohandledning ... Dessa lektioner har redan hjälpt tusentals människor och kommer också att hjälpa dig.
